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27 Jan 2024, 23:58 (Ref:4193731) | #276 | |
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Blomqvist not so good on restarts with normal tyre pressure
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27 Jan 2024, 23:59 (Ref:4193733) | #277 | ||
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Alright... Dinner time.
Pasta w/ marinara sauce, side salad, garlic bread... Mmmmm |
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Here's to the new age of Sports car/Prototypes... |
28 Jan 2024, 00:04 (Ref:4193734) | #278 | |||
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Quote:
Before NASCAR owned most of the tracks and the advent of half-season media contracts; individual tracks were the event promoters and contracted tv coverage to a variety of networks (with widely variable commentary). I used to mute the TV and find a radio station (usually country) carrying MRN or PRN. |
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28 Jan 2024, 00:09 (Ref:4193735) | #279 | ||
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Wow! Talk about taking chances...
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28 Jan 2024, 00:11 (Ref:4193737) | #280 | |
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That was wild for so early in the race.
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28 Jan 2024, 00:24 (Ref:4193738) | #281 | ||
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Like that BMW is 3rd in GTP, after last years debacle. Making great strides...
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28 Jan 2024, 00:33 (Ref:4193739) | #282 | |||||
14th
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What I miss? - been round to some friends for a few hours. Very pleasant.
Quote:
The difference in gap between the two will not be down to anything they have done. Quote:
Quote:
???? Last edited by Adam43; 28 Jan 2024 at 00:39. |
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Brum brum |
28 Jan 2024, 00:40 (Ref:4193740) | #283 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14th
1% Club
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Trying to catch up with a table.
Race Positions at the 5 hour mark (155 laps) It is Daytona so the YouTube link is optional.
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Brum brum |
28 Jan 2024, 00:42 (Ref:4193741) | #284 | ||
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Yay Catherine!
Always a fan, even with the famous Legge/Patrick rivalry. |
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28 Jan 2024, 01:16 (Ref:4193744) | #285 | ||
14th
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#33 off and parked. The front electrics aren’t working.
Just local yellows. Control hoping it gets going. Not sure a yellow helps anyone massively at the moment. Other than the usual. Scrub that, BMW just coming in. Rexy in too. |
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Brum brum |
28 Jan 2024, 01:22 (Ref:4193745) | #286 | ||
14th
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#33 still there. Last shot made it look like it was in a safe place.
Scub that. Yellow out. |
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Brum brum |
28 Jan 2024, 01:24 (Ref:4193746) | #287 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14th
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Good time to catch up with Hour 6 positions. Although we aren't far from Hour 7.
Race Positions at the 6 hour mark (187 laps) It is Daytona so the YouTube link is optional.
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Brum brum |
28 Jan 2024, 01:24 (Ref:4193747) | #288 | ||
Veteran
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Should be a rule if you cause three yellows you are eliminated from the race.
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28 Jan 2024, 01:40 (Ref:4193749) | #289 | ||
Race Official
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Join Date: May 2003
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If there wasn't enough reasons to cheer AO Racing on, the stort of why "Anthony" is on the car will nail it for you.
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You live and learn. At any rate, you live. Douglas Adams |
28 Jan 2024, 01:43 (Ref:4193750) | #290 | |||
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Quote:
Van Der Linde just set fastest GT LAP. Serra just behind has done its fastest lap, but that’s 0.8s slower. A few GT fastest laps coming in now. Good conditions…. |
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Brum brum |
28 Jan 2024, 01:51 (Ref:4193751) | #291 | ||
14th
1% Club
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Front and rear electrics out on a GT car on the infield.
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Brum brum |
28 Jan 2024, 01:52 (Ref:4193752) | #292 | ||
14th
1% Club
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Similar move to Bourdais early. Brake later into turn 1, means you run wide on the exit, but no worry job done.
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Brum brum |
28 Jan 2024, 02:08 (Ref:4193754) | #293 | |
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The cars sound SO good on the high banks and when they pass the pits.
Looking at the weather forecast it seems the chance of rain for the morning is increasing? |
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28 Jan 2024, 02:19 (Ref:4193755) | #294 | |||
14th
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Quote:
Michelin (by the way Hindy has S4s on his car) has about 5,000 wet tires at Daytona. I would imagine that by the time the rain comes most teams will have got through all their double stinting? |
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Brum brum |
28 Jan 2024, 02:28 (Ref:4193756) | #295 | ||
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The radar looks like rain midnight to 1am but it still has to cross the state, so it might be nothing when it gets there.
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28 Jan 2024, 02:48 (Ref:4193759) | #296 | ||
14th
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Car 6 having power issues. Keeps tripping the warning for exceeding the allowed power.
Third time so now a Stop +10. |
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Brum brum |
28 Jan 2024, 02:49 (Ref:4193760) | #297 | |
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28 Jan 2024, 02:55 (Ref:4193761) | #298 | ||
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10 off?
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28 Jan 2024, 02:55 (Ref:4193762) | #299 | ||
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Brum brum |
28 Jan 2024, 02:57 (Ref:4193763) | #300 | ||
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